通力白(bái)鐵導靴

通力白(bái)鐵導靴導靴(xuē)的維修和檢(jiǎn)查：

導靴的故(gù)障及排除：

1電(diàn)梯在運行中(zhong)抖動或有摩(mo)擦聲，其産生(sheng)原因很多📐，這(zhe)裡僅從導靴(xue)方面的故障(zhang)現象提出可(kě)能産生的原(yuan)因及排除方(fāng)法。 

1)靴襯油槽(cáo)中卡入異物(wu)，應去除異物(wu)并清洗靴襯(chèn)。

2)靴襯磨損嚴(yán)重，使兩端金(jīn)屬蓋闆與導(dao)軌發生摩擦(ca)，應😘換靴襯。

3)井(jǐng)道兩邊導軌(gui)工作面之間(jian)的間隙過大(da)，應調整導靴(xue)，保😍持✍️正常頂(ding)隙。

4)靴襯磨損(sǔn)不均勻或磨(mo)損相當嚴重(zhòng)，應更換靴襯(chen)或調整嵌⭐片(piàn)📧式靴襯的側(ce)襯，調整導靴(xue)彈簧，使四個(ge)導💚靴壓力均(jun1)🔴勻。

5)滾動導靴(xuē)的滾輪不均(jun)勻磨損，應更(geng)換滾動導靴(xue)的滾🙇🏻輪或車(chē)⛷️修滾輪。

2 導靴(xuē)的維修與檢(jian)查

1)轎廂導靴(xuē)的靴襯側面(mian)與導軌間隙(xì)為0.5～1mm。彈性滑動(dòng)導靴💁靴🏒襯🔴與(yu)導軌頂面無(wú)間隙，導靴彈(dan)簧的調節範(fan)圍不超⭐過5mm。固(gu)定滑動導靴(xue)靴襯與導軌(gui)頂面間隙為(wéi)1～2mm。對重導靴靴(xue)襯與導軌頂(ding)面間隙不大(dà)于🈲2.5mm。滾動導靴(xuē)的滾輪與導(dao)💋軌面間隙為(wéi)1～2mm。

2)把轎廂和對(duì)重運行在同(tóng)一水平，檢查(chá)轎廂和對重(zhong)上部的💋導靴(xuē)。向兩側來回(huí)擺動轎廂或(huò)對重框架，可(kě)以檢查側🤞隙(xì)大小和靴襯(chen)磨損情況，還(hái)可對彈簧的(de)♻️硬軟進行檢(jiǎn)查。如果頂😘隙(xi)過大，可以把(ba)靴襯取下在(zai)其頂面加墊(niàn)片調整。側隙(xi)過大者，如果(guo)是🈲嵌片式靴(xue)襯，可旋進側(cè)靴襯螺栓調(diao)整好側隙。整(zhěng)體式靴襯則(zé)👉可在靴襯側(cè)背面加墊片(pian)調整，使間隙(xì)一邊稍大，但(dan)由于結構上(shang)的原因，效果(guo)不如嵌片式(shì)好，所以好的(de)方法是更換(huàn)新靴襯。

檢查(cha)導靴與轎廂(xiāng)架、對重框架(jià)的緊固情況(kuang)，好用彈簧墊(nian)圈📐防止螺母(mu)松動。

3)靴襯磨(mo)損嚴重，間隙(xì)過大或安裝(zhuāng)歪斜，會造成(cheng)轎廂行駛🚶“啃(ken)道🤟”現✏️象。“啃道(dao)”現象可以用(yong)下述迹象來(lai)判斷：導軌側(ce)面有一條狹(xiá)小而又明亮(liang)的痕迹，嚴重(zhòng)時痕迹上帶(dai)有毛刺；靴襯(chen)側面成喇叭(bā)口并有毛刺(cì)；轎廂行駛中(zhōng)，尤其在起動(dong)和平層時🚩走(zǒu)偏、扭擺。出現(xian)“啃道🍓”的原因(yin)是：導㊙️軌扭曲(qǔ)、歪斜或松動(dòng)；上下🏒導靴安(ān)裝未🧡對中，且(qie)與導軌✨間隙(xì)不一緻；轎廂(xiang)架變形或靴(xue)🏒座螺栓松動(dòng)；靴襯外形尺(chi)寸太㊙️小在靴(xue)頭内晃動。

4)經(jing)常注意導軌(guǐ)潤滑，及時去(qu)除靴襯内的(de)髒物。對滑動(dong)導靴⁉️的導軌(gui)工作面，按規(guī)定清洗，每周(zhou)加油一次，每(mei)年🌐清洗一次(ci)。如有自動加(jia)油裝置的用(yong)HJ-40潤滑油，無自(zi)動加油裝置(zhi)的用鈣基潤(run)滑脂。對滾動(dong)導靴導軌工(gōng)作面不加潤(rùn)滑油，但其工(gong)作面要清潔(jié)，滾輪在運行(háng)中不應有明(míng)顯打滑現象(xiàng)。滾動導靴軸(zhóu)承每月注⚽一(yī)次鈣基潤滑(hua)脂，半年清洗(xi)一次。