河北通力白(bai)鐵導靴

通(tong)力白鐵導靴導(dǎo)靴的維修和檢(jiǎn)查：

導靴的故障(zhang)及排除：

1電梯在(zài)運行中抖動或(huò)有摩擦聲，其産(chǎn)生原因很多，這(zhe)裡僅從導⭕靴方(fang)面的故障現象(xiang)提出可能産生(sheng)的原因及排除(chu)方法。 

1)靴襯油槽(cao)中卡入異物，應(yīng)去除異物并清(qing)洗靴襯。

2)靴襯磨(mó)損嚴重，使兩端(duān)金屬蓋闆與導(dǎo)軌發生摩擦，應(ying)換👄靴襯。

3)井道兩(liǎng)邊導軌工作面(miàn)之間的間隙過(guò)大，應調整導🈲靴(xue)，保持正常頂隙(xì)。

4)靴襯磨損不均(jun1)勻或磨損相當(dang)嚴重，應更換靴(xue)襯或❤️調整嵌片(piàn)👉式靴襯的側襯(chèn)，調整導靴彈簧(huang)，使四個導靴壓(yā)🐅力均勻。

5)滾動導(dǎo)靴的滾輪不均(jun1)勻磨損，應更換(huàn)滾動導靴的滾(gǔn)輪或♋車修滾輪(lún)。

2 導靴的維修與(yu)檢查

1)轎廂導靴(xuē)的靴襯側面與(yu)導軌間隙為0.5～1mm。彈(dàn)性滑動導靴靴(xue)襯與導軌頂面(miàn)無間隙，導靴彈(dàn)簧的調節範圍(wéi)不超過5mm。固定滑(huá)動導✔️靴靴🤞襯與(yǔ)導軌頂面間隙(xì)為1～2mm。對☂️重導靴靴(xue)襯與㊙️導軌頂面(miàn)間隙不大于2.5mm。滾(gun)動導靴的滾輪(lun)與導軌面間隙(xì)為1～2mm。

2)把轎廂和對(dui)重運行在同一(yī)水平，檢查轎廂(xiang)和對重👨‍❤️‍👨上部的(de)⭕導靴。向兩側來(lai)回擺動轎廂或(huò)對重框架，可以(yǐ)檢查側♻️隙大小(xiao)和🏃‍♂️靴襯磨損情(qing)況，還可對彈簧(huang)的硬軟進行檢(jian)查。如果頂㊙️隙過(guò)大，可以把靴襯(chen)取下在其頂面(mian)加墊片調整。側(ce)隙過大者，如果(guo)是嵌片式靴襯(chen)，可旋進側靴襯(chèn)螺栓調整好側(ce)隙。整體式靴襯(chèn)則可在靴襯側(ce)👅背😘面加墊片調(diào)整，使間隙一邊(biān)稍大，但由于結(jie)構上的原因，效(xiao)果不如嵌片式(shì)好，所以好的方(fang)法是更換新靴(xue)襯。

檢查導靴與(yu)轎廂架、對重框(kuàng)架的緊固情況(kuàng)，好用彈簧墊圈(quan)💯防止🤞螺母松動(dong)。

3)靴襯磨損嚴重(zhòng)，間隙過大或安(an)裝歪斜，會造成(chéng)轎廂✌️行駛👌“啃道(dào)”現象。“啃道”現象(xiàng)可以用下述迹(ji)象來判斷：導軌(gui)側面有一條狹(xia)小而又明亮的(de)痕迹，嚴重時痕(hén)迹上帶有毛刺(cì)；靴襯側面成喇(la)叭口并有毛刺(cì)；轎廂行駛中，尤(you)其在起動🚶和平(ping)層時👣走偏、扭擺(bai)。出現“啃道🚶‍♀️”的原(yuan)因是：導軌扭曲(qǔ)、歪斜或松動；上(shang)下導靴安裝未(wèi)🔴對中，且與導軌(guǐ)🤩間隙不一緻；轎(jiao)廂架變形或靴(xuē)座螺栓松動；靴(xue)襯外形尺寸太(tai)小在靴頭💚内晃(huǎng)動。

4)經常注意導(dao)軌潤滑，及時去(qu)除靴襯内的髒(zang)物。對滑動導靴(xuē)的導軌工作面(mian)，按規定清洗，每(měi)周加油一次，每(mei)年🈲清洗一次。如(rú)有自動加油裝(zhuāng)置的用HJ-40潤滑油(yóu)，無👌自動加油裝(zhuāng)置♻️的用鈣基潤(run)滑脂。對滾動導(dǎo)靴導軌🏃‍♀️工作面(mian)不加潤滑油，但(dàn)其工作面要清(qing)潔，滾輪在運🔴行(hang)中不應有✌️明顯(xiǎn)打滑現💁象。滾動(dòng)導靴軸承每月(yuè)注✉️一次鈣基潤(rùn)滑脂，半年清洗(xǐ)一次。