通力白(bai)鐵導靴

通力白鐵(tie)導靴導靴的維修(xiū)和檢查：

導靴的故(gù)障及排除：

1電梯在(zài)運行中抖動或有(you)摩擦聲，其産生原(yuán)因很多，這裡僅🥵從(cong)導靴方面的故障(zhang)現象提出可能産(chǎn)生的原因及排除(chú)方法。 

1)靴襯油槽中(zhōng)卡入異物，應去除(chú)異物并清洗靴襯(chen)。

2)靴襯磨損嚴重，使(shǐ)兩端金屬蓋闆與(yu)導軌發生摩擦，應(yīng)換靴襯。

3)井道兩邊(biān)導軌工作面之間(jian)的間隙過大，應調(diào)整導⛱️靴🏃，保持✍️正🔞常(cháng)頂隙。

4)靴襯磨損不(bu)均勻或磨損相當(dang)嚴重，應更換靴襯(chèn)或調📱整嵌片式靴(xuē)襯的側襯，調整導(dǎo)靴彈簧，使四個導(dǎo)靴壓力均🥵勻。

5)滾動(dong)導靴的滾輪不均(jun1)勻磨損，應更換滾(gǔn)動導靴的🐅滾輪或(huò)車修🌐滾輪。

2 導靴的(de)維修與檢查

1)轎廂(xiang)導靴的靴襯側面(mian)與導軌間隙為0.5～1mm。彈(dàn)性滑動導靴靴襯(chèn)與導軌頂面無間(jian)隙，導靴彈簧的調(diao)節範圍不超過5mm。固(gu)定滑動導靴靴㊙️襯(chen)與導軌頂面間隙(xì)為1～2mm。對重導靴靴襯(chen)與導軌頂💋面間隙(xi)⚽不大于2.5mm。滾動導靴(xue)的滾輪與導軌面(mian)間隙為1～2mm。

2)把轎廂和(hé)對重運行在同一(yī)水平，檢查轎廂和(he)對重上🏃🏻部的導♍靴(xuē)。向兩側來回擺動(dòng)轎廂或對重框架(jia)，可以檢查側隙大(dà)小和靴襯磨損情(qíng)況，還可對彈簧的(de)硬軟進行檢查🌏。如(ru)果頂隙過大，可以(yǐ)把靴襯取下在其(qi)頂面加墊片調整(zhěng)♍。側隙過大者，如果(guo)是嵌片式靴襯，可(ke)旋進側靴襯螺栓(shuan)調整好側隙。整體(ti)式靴襯則可在靴(xue)襯側背面加墊片(piàn)調整，使間隙一邊(bian)稍🌈大，但由于結構(gou)上的原因，效果🏃🏻‍♂️不(bú)如嵌片㊙️式好，所以(yi)好的方法是更換(huàn)新靴襯。

檢查導靴(xuē)與轎廂架、對重框(kuàng)架的緊固情況，好(hǎo)用彈簧墊圈♊防止(zhi)螺母松動。

3)靴襯磨(mó)損嚴重，間隙過大(dà)或安裝歪斜，會造(zào)成轎廂行駛“啃道(dào)”現象。“啃道”現象可(kě)以用下述迹象來(lai)判斷：導軌側面有(yǒu)一條狹小而又明(míng)亮的痕迹，嚴重時(shí)痕迹上帶有毛刺(ci)；靴襯側面成喇叭(ba)口并有毛刺；轎廂(xiāng)❓行駛中，尤🔞其在起(qǐ)動💛和平層時走偏(pian)、扭擺。出現“啃道”的(de)原因是：導軌扭曲(qu)、歪斜或松動；上下(xià)導靴安裝未對中(zhōng)，且與導軌間隙不(bu)一緻；轎廂架變形(xíng)或靴座螺栓松動(dòng)；靴襯外形尺寸太(tai)小在靴頭内晃動(dòng)。

4)經常注意導軌潤(rùn)滑，及時去除靴襯(chen)内的髒物。對滑動(dòng)導靴的導🧑🏽‍🤝‍🧑🏻軌工作(zuò)面，按規定清洗，每(mei)周加油一次，每年(nián)清洗一次。如有自(zi)動加油裝置的用(yòng)HJ-40潤滑油，無🎯自動加(jia)油裝置的用鈣基(ji)潤滑脂。對滾動導(dǎo)靴導軌工作面不(bu)加潤滑油，但其工(gōng)作面要清潔，滾輪(lún)在運行中不應有(yǒu)🏃🏻明顯打滑現象。滾(gǔn)動導靴軸承每月(yuè)注一次鈣基潤滑(hua)脂，半年清洗一✏️次(cì)。