廣州(zhou)DX4滑動導(dǎo)靴

滑(huá)動導靴(xue)又按其(qí)靴頭的(de)軸向位(wèi)置是固(gu)定的還(hai)是浮動(dòng)的，可分(fèn)成固定(ding)滑動導(dao)靴和彈(dan)性滑動(dòng)導靴。固(gu)定滑動(dòng)導靴(又(you)稱剛📱性(xing)滑動導(dǎo)靴)，其導(dao)靴與導(dao)軌的👈配(pèi)合存👨‍❤️‍👨在(zai)着較大(da)間隙🔞，在(zai)運動✂️時(shi)會産⛹🏻‍♀️生(shēng)較大的(de)振動和(he)沖擊，因(yin)此通常(chang)用于 1m/s 以(yǐ)下👉的電(diàn)梯。但其(qi)結構簡(jiǎn)單，具有(you)較好🚶的(de)剛度，承(chéng)載能力(li)好而被(bèi)廣泛用(yong)于載✉️重(zhòng) 3 000kg 以上，速(su)度 0.5m/s 以下(xia)的低速(su)大噸位(wèi)的貨梯(ti)上。

滑動(dong)導靴是(shi)将一個(gè)“凹”字形(xing)滑槽卡(ka)在導軌(guǐ)上，其特(tè)點🧑🏾‍🤝‍🧑🏼是：導(dǎo)㊙️靴頭🌂是(shi)固定的(de)，且結構(gou)簡單。

滑(hua)動導靴(xuē)分兩件(jiàn)的、能夠(gòu)置入導(dao)靴殼體(tǐ)中的襯(chèn)層💃🏻，用以(yi)沿導軌(guǐ)🈚引導電(diàn)梯轎廂(xiang)。襯層具(jù)有載體(ti)元件，其(qi)具有構(gou)造為接(jie)納凹兜(dōu)的凹溝(gōu)，用于接(jie)納滑動(dong)元件，使(shi)得滑動(dong)元件🚶‍♀️能(néng)夠沿☀️縱(zòng)向引入(ru)，而且載(zǎi)體元件(jiàn)能♍夠深(shen)受卡位(wei)。