上(shang)海三菱滑(huá)動導靴2

三菱(ling)滑動導靴(xue)由導靴頭(tou)、導靴體、導(dǎo)靴座等組(zu)成，每台電(dian)梯轎廂安(an)裝四套導(dao)靴，分别安(ān)裝在上梁(liáng)兩側👨‍❤️‍👨和轎(jiào)廂底部安(ān)😘然鉗座下(xià)面;四套對(duì)重導靴安(ān)裝在對重(zhong)梁的底部(bù)和上部。

滑(huá)動導靴的(de)安裝方法(fa)是放在轎(jiao)廂架導軌(guǐ)的安裝位(wei)置上，找正(zheng)位置後，用(yòng)螺栓固定(ding)在轎廂導(dǎo)軌架上。滑(huá)動導靴的(de)安裝信守(shǒu)合同滿足(zu)下列要求(qiu)：

1．上、下導靴(xue)安裝就位(wèi)後，應在同(tóng)一垂直線(xian)上，不允許(xu)✍️有歪斜、偏(piān)扭，确認上(shàng)、下導靴與(yǔ)安然鉗口(kǒu)中心三點(diǎn)😍成一線。

2．固(gu)定式導靴(xuē)主要用于(yú)貨梯，兩側(cè)面間隙應(yīng)一緻，内襯(chen)與軌道頂(ding)面間隙應(ying)為0.5～2mm。

電梯導(dǎo)靴分滾動(dong)導靴和滑(huá)動導靴！

1 .滾(gǔn)動導靴 是(shi)用3個或6個(ge)輪子卡在(zài)道軌上 一(yi)般是用♈于(yu)😘速度在💃2米(mǐ)👅以上的電(diàn)梯！

特點:以(yǐ)滾動摩擦(cā)代替了滑(hua)動摩擦,減(jian)少了摩擦(ca)損耗,減小(xiao)⁉️了運行中(zhong)的振動和(hé)噪音,提高(gao)了乘坐的(de)舒🌈适感,但(dàn)這種導靴(xue)加工和安(ān)裝要求比(bǐ)較高.

2 .固定(ding)滑動導靴(xuē) 就是一個(ge)滑槽卡在(zai)導軌上《就(jiu)是凹字槽(cáo)》 一般😍是用(yong)于速度在(zai)2米以下的(de)電梯！

特點(diǎn):因導靴頭(tóu)是固定死(si)的,且結構(gou)簡單,沒有(you)調節機構(gòu)💘,随着電梯(tī)的運行時(shí)間增長,導(dǎo)靴和導軌(guǐ)的配合間(jian)🔞隙會越來(lái)越大,轎廂(xiāng)在運行中(zhōng)産生晃動(dong),甚至會出(chu)現沖擊.

3.彈(dàn)性滑動導(dao)靴 又分為(wei)彈簧式滑(hua)動導靴(适(shi)用于額🔞定(ding)速度小于(yú)⛱️1.7M/S的電梯)和(he)橡膠彈簧(huáng)式滑動導(dao)靴(适用于(yu)較快的電(dian)梯🈲).