廣(guǎng)州通力白鐵(tiě)導靴

通力白鐵(tiě)導靴導靴的(de)維修和檢查(chá)：

導靴的故障(zhàng)及排除：

1電梯(ti)在運行中抖(dou)動或有摩擦(cā)聲，其産生原(yuán)因很多，這裡(li)👉僅🌈從導靴方(fang)面的故障現(xian)象提出可能(néng)産生的原因(yin)及排除方♍法(fa)。 

1)靴襯油槽中(zhōng)卡入異物，應(ying)去除異物并(bìng)清洗靴襯。

2)靴(xuē)襯磨損嚴重(zhong)，使兩端金屬(shu)蓋闆與導軌(guǐ)發生摩擦，應(ying)換靴襯。

3)井道(dao)兩邊導軌工(gōng)作面之間的(de)間隙過大，應(yīng)調整導靴，保(bao)♈持正常頂隙(xi)。

4)靴襯磨損不(bu)均勻或磨損(sun)相當嚴重，應(ying)更換靴襯或(huò)調整嵌🏃🏻‍♂️片式(shi)靴襯的側襯(chen)，調整導靴彈(dan)簧，使四個導(dao)靴壓力均✂️勻(yun)。

5)滾動導靴的(de)滾輪不均勻(yún)磨損，應更換(huàn)滾動導靴的(de)滾輪或車修(xiū)滾輪。

2 導靴的(de)維修與檢查(cha)

1)轎廂導靴的(de)靴襯側面與(yǔ)導軌間隙為(wei)0.5～1mm。彈性滑動導(dao)靴靴襯💃🏻與導(dao)軌頂面無間(jiān)隙，導靴彈簧(huáng)的調節範圍(wei)💰不超過5mm。固定(dìng)滑💋動導靴靴(xue)襯與導軌頂(dǐng)面間隙為1～2mm。對(dui)重導靴🌈靴襯(chèn)與🥰導軌頂🔴面(mian)間隙不大于(yu)2.5mm。滾動導靴的(de)滾輪與導🌈軌(guǐ)面間隙為1～2mm。

2)把(ba)轎廂和對重(zhong)運行在同一(yi)水平，檢查轎(jiao)廂和對重上(shàng)🛀🏻部的導靴。向(xiàng)兩側來回擺(bǎi)動轎廂或對(dui)重框架，可以(yi)檢查側隙大(da)小和靴襯磨(mó)損情況，還可(ke)對彈簧的硬(yìng)軟進行檢查(chá)。如果頂🌐隙過(guò)大，可以把靴(xuē)襯取下在其(qi)頂面加墊片(piàn)調整。側隙過(guo)大者，如果是(shi)嵌片式靴♻️襯(chen)，可旋進側🧑🏾‍🤝‍🧑🏼靴(xue)襯螺栓調整(zheng)好側隙。整體(ti)式靴襯則可(ke)在靴襯側㊙️背(bèi)面加墊片調(diao)整，使間隙一(yī)邊稍大，但由(yóu)于結構上的(de)原因，效果😘不(bu)如嵌片式好(hao)，所以好的方(fang)法是更換新(xīn)靴襯。

檢查導(dao)靴與轎廂架(jià)、對重框架的(de)緊固情況，好(hao)用彈簧墊✨圈(quān)防止螺母松(sōng)動。

3)靴襯磨損(sǔn)嚴重，間隙過(guò)大或安裝歪(wāi)斜，會造成轎(jiào)廂行駛“啃道(dào)🔞”現象。“啃道”現(xiàn)象可以用下(xia)述迹象來判(pàn)斷：導軌側面(mian)有一💋條狹小(xiao)而🌈又明亮的(de)痕迹，嚴重時(shi)痕迹上帶💃🏻有(you)毛刺🤩；靴襯側(cè)面成喇叭口(kǒu)并有毛刺；轎(jiào)廂行駛中，尤(you)其在起動🔞和(hé)平層時走偏(pian)、扭擺。出現“啃(ken)道❗”的原因是(shì)：導軌扭曲、歪(wāi)斜或松動；上(shàng)下導靴安裝(zhuang)未♈對中，且與(yǔ)導軌間隙不(bu)一緻；轎♻️廂架(jià)變形或靴座(zuo)螺👅栓松動；靴(xue)襯外形尺寸(cùn)太☔小在靴頭(tóu)内晃動。

4)經常(chang)注意導軌潤(rùn)滑，及時去除(chú)靴襯内的髒(zang)物。對滑動導(dǎo)靴的👌導軌工(gōng)作面，按規定(ding)清洗，每周加(jiā)油一次，每年(nián)清洗一次。如(rú)有自動加油(you)裝置的用HJ-40潤(run)滑油，無自動(dòng)加油裝置✍️的(de)用鈣基潤滑(hua)⭕脂。對滾動導(dǎo)靴導軌工作(zuò)面不加潤滑(hua)油，但其工作(zuo)面要清潔，滾(gǔn)輪在運行中(zhōng)不應有明顯(xian)打滑現🛀象。滾(gun)動導靴軸承(chéng)每月注一次(ci)鈣基潤滑脂(zhī)，半年清洗一(yī)次。