上海通(tong)力白鐵導靴

通力(li)白鐵導靴導靴的(de)維修和檢查：

導靴(xue)的故障及排除：

1電(diàn)梯在運行中抖動(dòng)或有摩擦聲，其産(chan)生原因很多，這裡(li)僅從導靴方面的(de)故障現象提出可(kě)能産生的原因及(jí)排除方法。 

1)靴襯油(you)槽中卡入異物，應(ying)去除異物并清洗(xi)靴襯。

2)靴襯磨損嚴(yan)重，使兩端金屬蓋(gai)闆與導軌發生摩(mo)擦👈，應換靴襯。

3)井道(dào)兩邊導軌工作面(miàn)之間的間隙過大(dà)，應調整導靴，保持(chí)正常頂隙。

4)靴襯磨(mó)損不均勻或磨損(sun)相當嚴重，應更換(huan)靴襯或㊙️調整嵌🚩片(piàn)式🌍靴襯的側襯，調(diào)整導靴彈簧，使四(sì)個導靴壓力均勻(yún)。

5)滾動導靴的滾輪(lun)不均勻磨損，應更(geng)換滾動導靴的滾(gun)輪或🤩車修滾輪。

2 導(dao)靴的維修與檢查(cha)

1)轎廂導靴的靴襯(chèn)側面與導軌間隙(xi)為0.5～1mm。彈性滑動導靴(xue)㊙️靴襯⛷️與導軌頂面(mian)無間隙，導靴彈簧(huang)的調節範圍不超(chao)過5mm。固🌈定滑動導靴(xuē)靴襯與導軌頂面(mian)間隙為1～2mm。對重導靴(xue)靴襯與導軌頂面(miàn)間隙不大于2.5mm。滾動(dong)導靴的滾輪與導(dǎo)軌面間隙為1～2mm。

2)把轎(jiao)廂和對重運行在(zai)同一水平，檢查轎(jiào)廂和對重上部的(de)導靴。向兩側來回(huí)擺動轎廂或對重(zhong)框架，可以檢查側(ce)隙大小和靴襯磨(mó)損情況，還可對彈(dan)簧的硬軟進行檢(jiǎn)查。如果頂隙過大(da)，可以把靴襯取下(xia)在其頂面加墊片(pian)調整。側隙過大者(zhe)，如果是嵌片式靴(xue)襯，可旋進側靴襯(chen)螺栓調整好側隙(xì)。整體式靴襯則😄可(kě)在靴襯側背面加(jia)墊片調整，使間隙(xi)一邊稍大，但🏃‍♂️由于(yú)結構上的原因，效(xiào)果🤩不如嵌片式好(hǎo)，所以好的方法是(shì)更換新靴襯。

檢查(chá)導靴與轎廂架、對(dui)重框架的緊固情(qing)況，好用彈簧墊圈(quān)防止螺母松動。

3)靴(xuē)襯磨損嚴重，間隙(xi)過大或安裝歪斜(xie)，會造成轎廂行駛(shi)“啃道🔅”現象。“啃道”現(xiàn)象可以用下述迹(ji)象來判斷：導軌側(ce)面有一條狹小而(ér)又明亮的痕迹，嚴(yan)重時痕迹上帶有(yǒu)毛刺；靴襯側面成(cheng)喇叭口并☀️有毛刺(cì)；轎廂行駛中，尤其(qi)在起動📐和平層時(shi)走偏、扭擺。出現“啃(kěn)道”的原因是：導軌(guǐ)扭曲、歪斜或松動(dòng)；上下❗導靴安裝未(wei)對中，且與導軌✔️間(jian)隙不一緻；轎✔️廂架(jia)變形或靴座螺👨‍❤️‍👨栓(shuan)松動；靴襯外形尺(chi)寸太小在靴頭内(nèi)晃動。

4)經常注意導(dao)軌潤滑，及時去除(chú)靴襯内的髒物。對(dui)滑💚動導靴的導軌(guǐ)工作面，按規定清(qing)洗，每周加油一次(ci)，每年清洗❗一次。如(rú)有自動加油裝置(zhi)的用HJ-40潤滑油，無自(zi)動加油裝置的用(yòng)鈣基潤滑脂。對滾(gǔn)動導靴導軌工作(zuo)面不加潤滑油，但(dan)其工作面要清潔(jié)，滾輪在運行中不(bú)應有明顯打滑現(xian)🔱象。滾動導靴軸承(cheng)每月注💃🏻一次鈣基(jī)潤滑脂，半年清洗(xǐ)一次。