廣州通(tong)力白鐵導靴

通力(li)白鐵導靴導靴的(de)維修和檢查：

導靴(xuē)的故障及排除：

1電(diàn)梯在運行中抖動(dong)或有摩擦聲，其産(chǎn)生原因很多😘，這裡(lǐ)僅✍️從導靴方面的(de)故障現象提出可(kě)能産生的原因及(jí)排除方👨‍❤️‍👨法。 

1)靴襯油(you)槽中卡入異物，應(yīng)去除異物并清洗(xi)靴襯。

2)靴襯磨損嚴(yán)重，使兩端金屬蓋(gài)闆與導軌發生摩(mo)擦，應換靴襯。

3)井道(dao)兩邊導軌工作面(mian)之間的間隙過大(da)，應調整導靴，保持(chí)正常頂隙。

4)靴襯磨(mo)損不均勻或磨損(sǔn)相當嚴重，應更換(huan)靴襯或⛷️調整👄嵌片(pian)式靴襯的側襯，調(diào)整導靴彈簧，使四(sì)個導靴壓力均勻(yún)。

5)滾動導靴的滾輪(lún)不均勻磨損，應更(gèng)換滾動導靴的滾(gǔn)輪或車修滾輪。

2 導(dao)靴的維修與檢查(chá)

1)轎廂導靴的靴襯(chen)側面與導軌間隙(xi)為0.5～1mm。彈性滑動導靴(xuē)靴襯🐅與導軌頂面(mian)無間隙，導靴彈簧(huang)的調節範圍不超(chao)🆚過5mm。固定滑動導靴(xue)靴襯與導軌頂面(mian)間隙為1～2mm。對重導靴(xuē)靴襯與導軌頂面(mian)間隙不大于2.5mm。滾動(dong)導靴的滾輪與導(dǎo)✂️軌面間隙為1～2mm。

2)把轎(jiao)廂和對重運行在(zài)同一水平，檢查轎(jiao)廂和對重上部的(de)㊙️導靴💜。向兩側來回(hui)擺動轎廂或對重(zhòng)框架，可以檢查側(ce)隙大小和靴襯磨(mo)損情況，還可對彈(dan)簧的硬軟進⭕行檢(jian)查。如果頂隙過大(dà)，可以把靴襯取下(xià)在其頂面加墊片(pian)調整。側隙過大者(zhě)，如果是嵌片式靴(xuē)🌈襯，可旋進側靴襯(chèn)螺栓調整好側隙(xì)。整💞體式靴襯則可(ke)在靴襯側背面加(jia)墊片調整，使間隙(xi)一邊稍🍓大，但由于(yu)結構上的原因，效(xiao)果不如嵌片式好(hǎo)，所以好的方法是(shi)更換新靴襯。

檢查(cha)導靴與轎廂架、對(dui)重框架的緊固情(qíng)況，好用彈簧墊圈(quān)防止螺母松動。

3)靴(xue)襯磨損嚴重，間隙(xì)過大或安裝歪斜(xié)，會造成轎廂行駛(shi)“啃道”現⭕象。“啃道”現(xiàn)象可以用下述迹(ji)象來判斷👄：導軌側(ce)面有一條狹小而(er)又明亮的痕迹，嚴(yán)重時痕迹上帶有(yǒu)毛刺；靴襯側面成(chéng)喇🤩叭口并📞有毛刺(ci)；轎廂行駛中，尤其(qí)在起動和平層時(shí)走偏、扭擺。出現“啃(ken)道”的原因是：導軌(gui)扭曲、歪斜或松動(dòng)；上下導靴安裝未(wei)對中，且與導軌💜間(jian)隙不一緻；轎廂架(jia)變形或靴座螺栓(shuan)松動；靴襯外形尺(chǐ)寸太小在靴頭内(nei)晃動。

4)經常注意導(dǎo)軌潤滑，及時去除(chu)靴襯内的髒物。對(duì)滑動導靴❄️的導軌(guǐ)工作面，按規定清(qīng)洗，每周加油一次(ci)，每年清洗一次💛。如(ru)有自動加油裝置(zhì)的用HJ-40潤滑油，無自(zi)動加油裝置的用(yong)鈣基潤滑脂。對滾(gun)動導靴導軌工作(zuò)面不加潤滑油，但(dan)其工作面要清潔(jié)，滾輪在運行中不(bu)應有明顯打滑現(xiàn)🌐象。滾動導靴軸承(cheng)每月注♉一次鈣基(jī)潤♌滑脂，半年清洗(xi)一次。