河北通(tōng)力白鐵導靴

通力(li)白鐵導靴導靴的(de)維修和檢查：

導靴(xue)的故障及排除：

1電(diàn)梯在運行中抖動(dong)或有摩擦聲，其産(chǎn)生原因很多，這🌈裡(lǐ)僅從🐉導靴方面的(de)故障現象提出可(ke)能産生的原因💔及(ji)排除方法。 

1)靴襯油(yóu)槽中卡入異物，應(yīng)去除異物并清洗(xi)靴襯。

2)靴襯磨損嚴(yan)重，使兩端金屬蓋(gai)闆與導軌發生摩(mo)擦☀️，應換🤟靴⭐襯。

3)井道(dao)兩邊導軌工作面(mian)之間的間隙過大(da)，應調整導靴，保持(chí)正常頂隙。

4)靴襯磨(mó)損不均勻或磨損(sun)相當嚴重，應更換(huan)靴襯或調🆚整嵌片(pian)式🔞靴襯的側襯，調(diào)整導靴彈簧，使四(sì)個導💞靴壓力均勻(yun)。

5)滾動導靴的滾輪(lún)不均勻磨損，應更(geng)換滾動導靴的🐪滾(gǔn)輪或✏️車修滾輪。

2 導(dao)靴的維修與檢查(cha)

1)轎廂導靴的靴襯(chèn)側面與導軌間隙(xi)為0.5～1mm。彈性滑動導靴(xue)🌈靴襯🔞與導軌頂面(miàn)無間隙，導靴彈簧(huang)的調節範圍不超(chao)💋過5mm。固定滑動導靴(xuē)靴襯與導軌頂面(miàn)間隙為1～2mm。對重導靴(xue)靴襯與導軌頂面(mian)間隙不大于2.5mm。滾動(dong)導靴的滾輪與導(dao)軌面間隙為1～2mm。

2)把轎(jiao)廂和對重運行在(zài)同一水平，檢查轎(jiào)廂和對重上♉部的(de)導🙇‍♀️靴📱。向兩側來回(hui)擺動轎廂或對重(zhòng)框架，可以檢查側(cè)👈隙大小和靴襯🌈磨(mo)損情況，還可對彈(dàn)簧的硬軟進行檢(jiǎn)查。如果頂隙過大(dà)，可以把靴襯取下(xia)在其頂面加🙇🏻墊片(piàn)調整。側隙過大者(zhě)，如果是💞嵌片式靴(xue)襯，可旋進側靴襯(chèn)螺栓調整好側隙(xì)。整㊙️體式靴襯則可(ke)在靴襯側背🐆面加(jia)墊片調整，使間隙(xì)一邊稍大，但由于(yú)結構上的原因，效(xiao)果🐕不如嵌片✨式好(hǎo)，所以好的方法是(shì)更換新靴襯。

檢查(cha)導靴與轎廂架、對(duì)重框架的緊固情(qíng)況，好用彈簧墊圈(quan)防止螺母松動。

3)靴(xue)襯磨損嚴重，間隙(xi)過大或安裝歪斜(xie)，會造成轎廂🐅行駛(shǐ)“啃道🙇‍♀️”現象。“啃道”現(xiàn)象可以用下述迹(jì)象來判斷：導軌側(ce)面有一條狹小而(er)👨‍❤️‍👨又明亮的痕迹，嚴(yán)重時痕🙇🏻迹上帶有(you)毛刺；靴襯側面成(cheng)喇叭口并有毛刺(cì)；轎廂行駛中，尤其(qi)在起動和平層時(shí)走偏、扭擺。出現“啃(ken)道”的原因是：導軌(guǐ)扭曲、歪斜或松動(dòng)；上下導靴安裝未(wei)🔞對中，且與導軌🆚間(jian)隙不一緻；轎廂架(jià)變形或靴座螺栓(shuan)松動；靴襯外形尺(chǐ)寸太✏️小在靴頭⛹🏻‍♀️内(nei)晃動。

4)經常注意導(dǎo)軌潤滑，及時去除(chú)靴襯内的髒物。對(duì)滑動導靴🌈的導軌(gui)工作面，按規定清(qīng)洗，每周加油一次(cì)，每年清洗一次。如(ru)有自動加油裝置(zhi)的用HJ-40潤滑油，無自(zì)動加❤️油裝置的用(yong)鈣基潤滑脂。對滾(gun)動導靴導軌工作(zuò)面不🔞加潤滑油🍓，但(dan)其工作面要清潔(jie)，滾輪在運行中不(bú)應有🏃‍♂️明顯打滑現(xian)象。滾動導靴軸承(cheng)每月注一次鈣基(jī)潤滑脂，半年清洗(xi)一次。