廣(guang)州通力白鐵(tie)導靴

通力白鐵(tie)導靴導靴的(de)維修和檢查(chá)：

導靴的故障(zhang)及排除：

1電梯(tī)在運行中抖(dǒu)動或有摩擦(ca)聲，其産生原(yuan)因很多，這💃🏻裡(lǐ)僅從導靴方(fāng)面的故障現(xiàn)象提出可能(néng)産生的原因(yin)及排除方法(fa)。 

1)靴襯油槽中(zhong)卡入異物，應(yīng)去除異物并(bìng)清洗靴襯。

2)靴(xuē)襯磨損嚴重(zhong)，使兩端金屬(shu)蓋闆與導軌(gui)發生摩擦🚶‍♀️，應(yīng)換靴💁襯。

3)井道(dao)兩邊導軌工(gong)作面之間的(de)間隙過大，應(yīng)調整導♊靴，保(bao)持正🈲常頂隙(xi)。

4)靴襯磨損不(bu)均勻或磨損(sǔn)相當嚴重，應(yīng)更換靴襯或(huo)💰調整嵌片🍓式(shi)靴襯的側襯(chèn)，調整導靴彈(dan)簧，使四個導(dao)靴壓力均勻(yun)。

5)滾動導靴的(de)滾輪不均勻(yún)磨損，應更換(huàn)滾動導靴的(de)滾輪或車修(xiu)滾輪。

2 導靴的(de)維修與檢查(cha)

1)轎廂導靴的(de)靴襯側面與(yǔ)導軌間隙為(wei)0.5～1mm。彈性滑動導(dǎo)靴♊靴襯與導(dǎo)軌頂面無間(jian)隙，導靴彈簧(huang)的調節範圍(wéi)不超✔️過5mm。固定(ding)滑動導靴靴(xuē)襯與導軌頂(ding)面間隙為1～2mm。對(duì)重導靴靴襯(chèn)與導軌頂面(mian)間隙不大于(yu)2.5mm。滾動導靴的(de)滾輪與導軌(gui)面間隙🏃‍♂️為1～2mm。

2)把(ba)轎廂和對重(zhong)運行在同一(yi)水平，檢查轎(jiao)廂和對重上(shang)部的導靴。向(xiàng)兩側來回擺(bai)動轎廂或對(dui)重框架，可以(yǐ)檢查側隙大(da)小和靴襯磨(mó)損情況，還可(kě)對彈簧的硬(yìng)軟進行檢查(cha)。如果頂🚩隙過(guo)大，可以把📱靴(xue)襯取下在其(qi)頂面加墊片(pian)調整。側隙過(guò)大者，如果是(shi)嵌片式靴🏃🏻‍♂️襯(chèn)，可旋進側靴(xue)襯螺栓調整(zhěng)好側隙。整體(tǐ)式靴襯則可(kě)在靴襯側背(bei)面加墊片調(diào)整，使間隙一(yī)邊稍大，但由(yóu)于結構上的(de)原因，效果不(bú)如嵌片式好(hǎo)，所以好的方(fang)法是更換新(xin)靴襯。

檢查導(dao)靴與轎廂架(jia)、對重框架的(de)緊固情況，好(hǎo)用彈簧墊圈(quan)防止螺母松(sōng)動。

3)靴襯磨損(sǔn)嚴重，間隙過(guò)大或安裝歪(wai)斜，會造成轎(jiào)廂行🔆駛“啃👄道(dào)”現象。“啃道”現(xiàn)象可以用下(xia)述迹象來判(pàn)斷：導軌側面(mian)有一🌈條狹小(xiao)而又明亮的(de)痕迹，嚴重時(shí)痕♌迹上帶⭕有(yǒu)毛刺；靴襯側(ce)面成喇叭口(kǒu)并有毛刺；轎(jiao)廂行駛中，尤(you)其在起動和(he)平層時走偏(piān)、扭擺。出現“啃(ken)道👅”的原因是(shi)：導軌扭曲、歪(wāi)斜或松動；上(shang)下導靴安裝(zhuāng)未對中，且與(yǔ)導軌🌈間隙不(bu)一緻；轎廂架(jia)變形或靴座(zuo)螺栓松動；靴(xue)襯外形尺寸(cun)太小在靴頭(tou)内晃動。

4)經常(chang)注意導軌潤(run)滑，及時去除(chú)靴襯内的髒(zāng)物。對滑動導(dao)🏃🏻靴🔅的導軌工(gong)作面，按規定(ding)清洗，每周加(jia)油一次，每年(nian)清洗一次。如(ru)有自動加油(yóu)裝置的用HJ-40潤(rùn)滑油，無⭐自動(dòng)加油裝置💘的(de)用鈣基潤滑(huá)脂。對滾動導(dǎo)靴導軌工作(zuo)面不加潤滑(huá)油，但其工作(zuò)面要清潔，滾(gǔn)輪在運🚶行中(zhōng)不應有明顯(xian)打滑現象。滾(gǔn)動導靴軸承(cheng)每月注一次(ci)鈣基潤滑⭐脂(zhī)，半年清洗一(yi)次。