上海三(san)菱液壓緩(huan)沖器支架(jià)開關

電梯液壓(yā)緩沖器包(bao)括油缸組(zu)件、柱塞組(zu)件、螺紋端(duān)蓋、橡膠撞(zhuang)塊、複位彈(dàn)簧、緩沖器(qi)支架開關(guan)及開關導(dao)杆。

緩沖器(qì)支架開關(guān)是電梯上(shang)的安然保(bao)護裝置，安(ān)裝于電梯(ti)🚩轎廂🐕和對(dui)重底部，當(dāng)電梯轎廂(xiāng)失速下墜(zhuì)時起緩沖(chong)作用。

三菱(líng)液壓緩沖(chong)器支架開(kāi)關适用于(yú)起重運輸(shu)、電梯、冶☂️金(jīn)、港口機械(xie)、鐵道車輛(liang)等機械設(she)備，其作用(yong)是在工作(zuò)過程中阻(zu)🌈止硬性碰(peng)撞導緻機(ji)構損壞的(de)緩沖裝置(zhi)。

目前的緩(huan)沖器在受(shòu)到電梯轎(jiao)廂或對重(zhong)撞擊後，開(kāi)關導♻️杆往(wǎng)往會偏離(lí)位置，嚴重(zhong)的會發生(shēng)扭曲變形(xing)，因此每次(ci)作用後都(dou)❤️需要❤️人工(gōng)調整，以使(shǐ)其複位。另(lìng)外，目前的(de)液壓緩沖(chòng)器由于設(she)置的節流(liú)孔分布不(bú)均勻，導緻(zhì)👌緩沖過程(chéng)🌈中緩沖制(zhi)停力不均(jun)勻的問題(ti)，即存在速(su)度不均勻(yún)的問題。此(ci)外，目前的(de)緩沖器高(gāo)度較高，占(zhan)據較大的(de)建築物的(de)空間，浪費(fei)了寶貴的(de)電梯安裝(zhuāng)㊙️環境。