三(sān)菱液壓緩(huǎn)沖器支架(jià)開關

電梯液壓(yā)緩沖器包(bao)括油缸組(zu)件、柱塞組(zu)件、螺紋端(duān)蓋、橡膠撞(zhuang)塊💋、複位彈(dàn)簧、緩沖器(qì)支架開關(guan)及開關導(dǎo)杆。

緩沖器(qi)支架開關(guān)是電梯上(shang)的安然保(bao)護裝置，安(an)裝于電梯(ti)轎廂和對(duì)重底部，當(dang)電梯轎廂(xiang)失速下墜(zhui)時起緩沖(chòng)作用。

三菱(ling)液壓緩沖(chong)器支架開(kāi)關适用于(yú)起重運輸(shu)、電梯、冶金(jīn)、港口機械(xiè)、鐵道車輛(liang)等機械設(shè)備，其作用(yòng)是在工作(zuo)過程🚩中阻(zǔ)㊙️止硬性碰(pèng)撞導緻機(ji)構損壞的(de)緩沖裝置(zhì)。

目前的緩(huǎn)沖器在受(shòu)到電梯轎(jiào)廂或對重(zhong)撞擊後，開(kai)關導杆往(wang)往✏️會偏離(lí)位置，嚴重(zhong)的會發生(sheng)扭曲變形(xing)，因此👈每次(cì)作用後都(dōu)需要人工(gōng)調整，以使(shǐ)其複位。另(lìng)外，目前的(de)液壓緩沖(chong)器由于設(she)置的節流(liu)孔分布不(bu)均勻，導緻(zhì)緩沖過程(cheng)👣中緩沖制(zhi)停力不均(jun)勻的問題(tí)，即存在速(sù)度不均勻(yún)的問題。此(ci)外，目前🔴的(de)緩沖器高(gao)度較高，占(zhan)據較✉️大的(de)建築物的(de)空間，浪費(fei)了寶貴的(de)電梯安裝(zhuang)環境。