三(san)菱液壓(yā)緩沖器(qi)支架開(kāi)關

電梯(ti)液壓緩(huan)沖器包(bao)括油缸(gang)組件、柱(zhu)塞組件(jiàn)、螺紋端(duān)蓋、橡膠(jiao)撞塊、複(fu)位彈簧(huáng)、緩沖器(qì)支架開(kāi)關及開(kai)關導杆(gan)。

緩沖器(qì)支架開(kai)關是電(diàn)梯上的(de)安然保(bao)護裝置(zhi)，安裝于(yú)電梯🈚轎(jiào)廂和對(dui)重底部(bù)，當電梯(tī)轎廂失(shi)速下墜(zhuì)時起緩(huan)沖作👣用(yong)。

三菱液(yè)壓緩沖(chong)器支架(jia)開關适(shi)用于起(qǐ)重運輸(shu)、電梯🔅、冶(ye)🌈金、港口(kou)機械、鐵(tie)道車輛(liang)等機械(xiè)設備，其(qi)作用是(shì)在工作(zuo)過程中(zhong)阻止硬(yìng)性碰撞(zhuàng)導緻機(jī)構損壞(huài)的緩沖(chong)裝置。

目(mu)前的緩(huǎn)沖器在(zai)受到電(dian)梯轎廂(xiāng)或對重(zhòng)撞擊後(hou)，開關導(dǎo)杆往往(wǎng)會偏離(lí)位置，嚴(yán)重的會(hui)發生扭(niǔ)曲變形(xing)，因此每(mei)次作用(yong)後都需(xū)要人工(gōng)調整，以(yi)使其複(fu)位。另❗外(wài)，目前☂️的(de)液壓緩(huan)沖器由(yóu)于設置(zhì)的節💯流(liu)孔分布(bu)不均勻(yún)，導緻緩(huan)沖過程(chéng)中緩沖(chong)制停力(li)不均📞勻(yún)的問題(tí)，即存在(zài)速度不(bu)均勻的(de)問題。此(cǐ)外，目前(qian)💘的緩沖(chòng)器高度(du)較高，占(zhàn)據較大(da)的建築(zhu)物的空(kong)間，浪費(fei)了寶貴(gui)的電梯(ti)安裝環(huan)境。