三(sān)菱液壓緩(huan)沖器支架(jia)開關

電梯液壓(yā)緩沖器包(bāo)括油缸組(zǔ)件、柱塞組(zu)件、螺紋端(duan)蓋💜、橡膠撞(zhuang)塊✔️、複位彈(dàn)簧、緩沖器(qì)支架開關(guan)及開關導(dao)杆。

緩沖器(qi)支架開關(guan)是電梯上(shang)的安然保(bǎo)護裝置，安(ān)裝🆚于🍉電梯(tī)轎🔞廂和對(dui)重底部，當(dang)電梯轎廂(xiāng)失速下墜(zhui)時起緩沖(chong)作用。

三菱(líng)液壓緩沖(chòng)器支架開(kāi)關适用于(yú)起重運輸(shu)、電梯、冶金(jin)✨、港💔口機械(xie)、鐵道車輛(liàng)等機械設(she)備，其作用(yòng)是在👨‍❤️‍👨工作(zuo)過程中阻(zu)止硬性碰(peng)撞導緻機(ji)構損壞的(de)緩沖裝置(zhì)。

目前的緩(huan)沖器在受(shou)到電梯轎(jiao)廂或對重(zhòng)撞擊後，開(kāi)關❓導杆往(wang)往👌會偏離(li)位置，嚴重(zhong)的會發生(sheng)扭曲變形(xing)，因此每次(cì)💃🏻作用後都(dōu)需要人工(gong)調整，以使(shǐ)其複位。另(lìng)外，目前的(de)液壓緩沖(chòng)器由于設(she)置的節流(liu)孔分布不(bu)均勻，導緻(zhi)緩沖過程(chéng)中緩沖制(zhì)停力不均(jun)勻的問題(ti)，即存在速(su)度不均勻(yún)的問題。此(ci)外，目前的(de)緩沖器高(gao)💘度較高，占(zhàn)據☁️較大的(de)建築物的(de)🙇‍♀️空間，浪費(fei)了寶🌐貴的(de)電梯安裝(zhuāng)環境。