
三菱電梯導(dao)靴靴襯磨損後(hòu)會使接觸壓力(lì)下降,在磨損量(liang)㊙️不大🐅的情況下(xia),可以轉動螺杆(gan)調節,把靴頭向(xiàng)前㊙️推,增🛀大接觸(chu)壓力,保護轎廂(xiāng)運行平穩性,但(dan)接觸壓力不宜(yi)過大,否則會增(zeng)大📱運行的🌈阻力(lì),加快靴襯磨損(sun)。靴頭可以在❗靴(xuē)座内自動轉動(dòng),當導軌安裝不(bu)直或靴襯側面(mian)上下兩端磨損(sǔn)不均勻時,靴頭(tou)的微小擺動可(ke)以補償,防止轎(jiào)廂振動或卡軌(guǐ)。有🔅的電☔梯制造(zào)廠同時供應兩(liang)種靴襯,一種是(shi)鑄鐵的,裝在靴(xuē)頭内,用于使用(yòng)之初磨合導軌(gui)。一種是🈚尼龍的(de),導軌磨合之👣後(hòu)再由用戶♻️(使用(yong)單🙇🏻位)更換上去(qù)。其🈚優點是能減(jian)緩三菱電梯導(dao)靴磨損,采用磨(mó)合導軌可以提(tí)高導軌表面粗(cu)糙度,克服☔加工(gong)缺陷。
河北靴襯(chen)6 北京靴襯6 天津(jin)靴襯6 上海靴襯(chen)6 廣州靴襯6