北(běi)京三菱滑動(dòng)導靴2

三菱(ling)滑動導靴由(you)導靴頭、導靴(xuē)體、導靴座等(děng)組成，每台電(diàn)梯轎廂安裝(zhuang)四套導靴，分(fèn)别安裝在上(shang)梁兩側和轎(jiào)廂底🌈部安然(rán)鉗座下面;四(si)套對重導靴(xuē)安裝在♻️對重(zhong)梁的底部和(hé)上部。

滑動導(dǎo)靴的安裝方(fāng)法是放在轎(jiào)廂架導軌的(de)安裝位🈲置上(shàng)，找正位置後(hou)，用螺栓固定(ding)在轎廂導軌(guǐ)架上。滑動導(dao)靴的安裝信(xin)守合同滿足(zú)下列要求：

1．上(shàng)、下導靴安裝(zhuang)就位後，應在(zài)同一垂直線(xiàn)上，不允許有(you)歪斜、偏扭，确(que)認上、下導靴(xue)與安然鉗口(kǒu)中心三點成(chéng)一線。

2．固定式(shi)導靴主要用(yòng)于貨梯，兩側(cè)面間隙應一(yī)緻，内襯與☀️軌(gui)道頂面間隙(xi)應為0.5～2mm。

電梯導(dao)靴分滾動導(dǎo)靴和滑動導(dǎo)靴！

1 .滾動導靴(xue) 是用3個或6個(gè)輪子卡在道(dào)軌上 一般是(shi)用于速度🔱在(zai)2米💞以上的電(dian)梯！

特點:以滾(gun)動摩擦代替(ti)了滑動摩擦(ca),減少了摩擦(ca)損耗,減小了(le)運行中的振(zhen)動和噪音,提(tí)高了乘坐的(de)舒适感,但這(zhè)種導靴加工(gong)和安裝要求(qiu)比較高.

2 .固定(dìng)滑動導靴 就(jiù)是一個滑槽(cáo)卡在導軌上(shàng)《就是凹字槽(cáo)⁉️》 一般👄是用于(yú)速度在2米以(yi)下的電梯！

特(te)點:因導靴頭(tóu)是固定死的(de),且結構簡單(dan),沒有調節機(ji)👈構,随着電🌈梯(tī)的運行時間(jian)增長,導靴和(hé)導軌的配合(he)間隙會越來(lai)越大,轎廂在(zai)運行中産生(shēng)晃動,甚至會(hui)出現沖擊.

3.彈(dan)性滑動導靴(xue) 又分為彈簧(huáng)式滑動導靴(xuē)(适用于額定(ding)速度小于1.7M/S的(de)電梯)和橡膠(jiao)彈簧式滑動(dong)導靴(适用于(yu)較快的電梯(tī)).