廣州靴(xue)襯4

電梯導靴的維(wéi)修與檢查：

1)轎廂三(san)菱電梯導靴的靴(xue)襯側面與導軌間(jiān)隙為0.5～1mm。彈性滑動三(sān)菱電梯導靴靴襯(chèn)與導軌頂面無間(jian)隙，三菱電🤞梯導靴(xue)彈🌈簧的調節範圍(wéi)不超過5mm。固定滑動(dong)三菱電梯導靴靴(xue)襯與導軌頂面間(jian)隙為1～2mm。對重三菱電(dian)梯導靴靴🤟襯與導(dǎo)軌頂面間隙不大(dà)于2.5mm。滾動三菱電🐇梯(ti)導靴的滾輪與導(dǎo)軌面🌈間隙為1～2mm。

2)把轎(jiào)廂和對重運行在(zai)同一水平，檢查轎(jiao)廂和對重上部的(de)三菱電梯導靴。向(xiàng)兩側來回擺動轎(jiao)廂或對重框架，可(kě)以檢查側隙大小(xiao)和靴襯磨損情況(kuàng)，還可對彈簧🛀🏻的硬(yìng)軟進行檢查。如果(guǒ)頂隙過大，可以把(ba)靴襯取下在其頂(ding)面加墊片調整⛱️。側(ce)隙過大者，如果是(shì)嵌片式靴襯👣，可旋(xuan)進側靴襯螺栓調(diào)整好側隙。整體式(shì)靴襯則可在靴襯(chèn)側背面加墊片調(diao)整，使間隙一邊稍(shao)大，但由于結⚽構上(shang)的原因，效果不如(rú)嵌片式好，所😄以好(hǎo)的方法是更換新(xin)靴襯。

檢查三菱電(diàn)梯導靴與轎廂架(jià)、對重框架的緊固(gù)情況，好💚用彈簧墊(niàn)圈防止螺母松動(dòng)。

3)靴襯磨損嚴重，間(jiān)隙過大或安裝歪(wai)斜，會造成轎廂🌏行(háng)✊駛“啃道”現象。“啃道(dao)”現象可以用下述(shù)迹象來判斷：導軌(guǐ)側面💋有一條狹小(xiao)而又明亮的痕迹(jì)，嚴重時痕迹上帶(dai)有毛刺;靴襯側面(miàn)成喇叭口并🍉有毛(máo)刺;轎廂行駛中，尤(you)其在起動和平層(céng)時走偏、扭擺。出現(xiàn)“啃道”的原因是：導(dao)軌扭曲、歪斜或松(song)動;上下三菱電梯(tī)導⭐靴安裝未對📧中(zhōng)，且與導軌間隙不(bu)一緻;轎廂架變形(xing)或靴座螺🌈栓松動(dong);靴襯外形尺寸太(tài)💚小在靴頭内晃動(dong)。

4)經常注意導軌潤(rùn)滑，及時去除靴襯(chen)内的髒物。對滑✌️動(dòng)三菱電👨‍❤️‍👨梯導靴的(de)導軌工作面，按規(guī)定清洗，每周📱加油(yóu)一次，每年🙇🏻清洗一(yi)次。如有自動加油(you)裝置的用HJ-40潤滑油(you)，無自動加油裝置(zhi)的用鈣基潤滑脂(zhī)。對滾動三菱電梯(tī)導靴導軌工作面(mian)不加潤滑油，但其(qi)工作面要清潔，滾(gǔn)輪在運行中不應(yīng)有明顯打滑現象(xiang)。滾動三菱電梯導(dao)靴軸承每月注一(yī)次鈣基潤滑💞脂，半(bàn)年清洗一次。