廣州靴(xuē)襯4

電梯導靴的維(wei)修與檢查：

1)轎廂三(san)菱電梯導靴的靴(xue)襯側面與導軌間(jiān)隙為0.5～1mm。彈性滑㊙️動三(sān)☁️菱電梯導靴靴襯(chèn)與導軌頂面無間(jiān)隙，三菱電梯導靴(xuē)彈簧的調節範圍(wéi)不超過5mm。固定滑動(dong)三菱電梯導靴靴(xuē)襯與導軌頂面🐅間(jiān)隙為1～2mm。對重三菱電(dian)梯導靴靴襯與導(dao)軌頂面間隙不大(dà)于2.5mm。滾動三菱電☔梯(ti)導靴的滾輪與導(dǎo)軌面間隙為1～2mm。

2)把轎(jiao)廂和對重運行在(zai)同一水平，檢查轎(jiao)廂和對重上部的(de)❄️三菱電梯導靴。向(xiàng)兩側來回擺動轎(jiào)廂或對重框架，可(ke)以檢🐉查側隙大小(xiǎo)和靴襯磨損情況(kuang)，還可對彈簧的硬(yìng)軟進行檢查。如果(guo)㊙️頂隙過大，可以把(bǎ)靴襯取下在其頂(ding)面加墊片調整。側(cè)隙過大者，如果是(shi)嵌片式靴襯，可旋(xuan)進側靴襯螺栓調(diao)整好側隙。整體式(shì)靴襯則可在靴襯(chèn)側背面加墊片調(diào)整，使間隙一邊稍(shāo)大，但由于結構上(shàng)的⛱️原因，效果不如(rú)嵌片式好，所以好(hǎo)的方法是更💔換新(xīn)靴襯。

檢查三菱電(diàn)梯導靴與轎廂架(jia)、對重框架的緊固(gù)情況🐆，好用彈簧墊(nian)圈防止螺母松動(dòng)。

3)靴襯磨損嚴重，間(jian)隙過大或安裝歪(wai)斜，會造成轎廂行(hang)駛“啃❤️道”現象。“啃道(dao)”現象可以用下述(shù)迹象來判斷♌：導軌(gui)側面有一條狹小(xiǎo)而又明亮的痕迹(jì)，嚴重時痕迹上帶(dài)有毛刺;靴襯側💃🏻面(miàn)成喇叭口并有毛(mao)刺;轎廂行駛中，尤(yóu)♋其在起動和平層(ceng)時走偏、扭擺。出現(xian)“啃道”的原因是：導(dǎo)軌扭曲、歪斜或松(sōng)動;上下三菱電梯(ti)導靴安裝未對🔞中(zhōng)，且與導軌間隙不(bu)一緻;轎廂架變形(xíng)🥵或靴座螺栓松動(dong);靴襯外形尺寸太(tài)小在靴頭内晃動(dòng)。

4)經常注意導軌潤(run)滑，及時去除靴襯(chen)内的髒物。對滑動(dong)♋三菱電梯導靴的(de)導軌工作面，按規(guī)定清洗，每周加油(you)一次，每年清洗🧡一(yi)次💃🏻。如有自動加油(you)裝置的用🔅HJ-40潤滑油(yóu)，無自動加油裝置(zhi)的用鈣基潤滑脂(zhī)。對滾動三菱電梯(ti)導靴導軌工作面(miàn)不❌加潤滑油，但其(qí)工作面要清潔，滾(gǔn)輪在運行中不應(ying)有明顯打滑現象(xiàng)。滾動三菱電梯🧡導(dao)靴軸承每月注一(yī)次鈣基潤滑脂，半(ban)年清洗一📱次。