廣州靴(xuē)襯3

導靴是電(dian)梯導軌與轎(jiao)廂之間的可(ke)以滑動的尼(ni)龍塊或導靴(xuē)⛷️，它🌈可以将轎(jiao)廂固定在導(dǎo)軌上，讓轎廂(xiāng)隻可以上下(xia)移動😄，導靴🌂上(shàng)部還有油杯(bēi)，減少靴襯與(yǔ)導軌的摩擦(cā)力。

每台電梯(tī)轎廂安裝四(sì)套導靴，分别(bie)安裝在上梁(liáng)兩💞側和❗轎廂(xiāng)底🏃部安然鉗(qián)座下面;四套(tào)對重導靴安(an)裝❗在對重梁(liáng)✔️的底部和上(shàng)部。

固定在轎(jiao)廂上的導靴(xuē)可以沿着安(an)裝在建築物(wu)井道牆體上(shang)的固定導軌(guǐ)往複升降運(yun)動，防止轎廂(xiang)在運行中偏(piān)斜或👣擺動。

導(dao)靴的安裝：

導(dǎo)靴的安裝方(fang)法是放在轎(jiao)廂架導軌的(de)安裝位臵上(shang)，找正位臵後(hou)，用螺栓固定(ding)在轎廂導軌(gui)架上。導靴🤟的(de)安裝信守合(he)同滿足下列(lie)要求：

1、上、下導(dǎo)靴安裝就位(wèi)後，應在同一(yi)垂直線上，不(bu)允許有🎯歪斜(xie)⭐、偏🏃扭，确認上(shang)、下導靴與安(ān)然鉗口中心(xīn)三點成一線(xian)。

2、固定式導靴(xue)主要用于貨(huo)梯，兩側面間(jiān)隙應一緻，内(nèi)襯與軌道頂(ding)面間隙應為(wei)0.5～2mm。