北京靴(xuē)襯6

三(san)菱電梯導靴(xuē)靴襯磨損後(hòu)會使接觸壓(yā)力下降，在磨(mo)😍損量不大的(de)情況下，可以(yǐ)轉動螺杆調(diao)節，把靴頭向(xiàng)前🤞推，增♌大接(jiē)觸壓力，保護(hù)轎廂運行平(ping)穩性，但接📞觸(chu)壓力不宜過(guò)大，否則✉️會增(zeng)大㊙️運行的阻(zu)力，加快靴襯(chen)磨損。靴頭可(ke)以在靴座内(nei)自動轉動，當(dāng)導軌安裝不(bu)直或靴襯側(ce)面上下兩端(duān)磨損不均💃勻(yun)時，靴頭的微(wēi)小擺動可以(yi)❓補償，防止轎(jiao)廂振動或卡(ka)軌。有🐕的電梯(tī)制造廠同時(shi)供應兩種靴(xuē)襯，一種是鑄(zhu)鐵的，裝在⭐靴(xue)頭内，用于使(shi)用之初磨合(hé)導軌。一種🐇是(shì)尼龍的，導❗軌(guǐ)磨合之🥰後再(zài)由用戶(使用(yong)單位)更換上(shang)去。其優點是(shi)能減緩三菱(líng)電♍梯導靴磨(mó)損，采用磨合(he)導軌可以提(ti)高導軌表面(miàn)粗糙度，克服(fú)加工缺陷。