河北通(tōng)力白鐵導靴

通力(li)白鐵導靴導靴的(de)維修和檢查：

導靴(xue)的故障及排除：

1電(dian)梯在運行中抖動(dong)或有摩擦聲，其産(chan)生原因很多，這裡(lǐ)僅💛從👉導靴方面的(de)故障現象提出可(kě)能産生的🌂原因✉️及(ji)排除方法。 

1)靴襯油(you)槽中卡入異物，應(yīng)去除異物并清洗(xǐ)靴襯。

2)靴襯磨損嚴(yan)重，使兩端金屬蓋(gài)闆與導軌發生摩(mó)擦，應換靴襯。

3)井道(dao)兩邊導軌工作面(miàn)之間的間隙過大(da)，應調整導靴，保持(chi)正⛹🏻‍♀️常頂隙。

4)靴襯磨(mó)損不均勻或磨損(sun)相當嚴重，應更換(huàn)靴襯或調整嵌片(piàn)式靴襯的側襯，調(diao)整導靴彈簧，使四(sì)個導靴壓力均勻(yun)。

5)滾動導靴的滾輪(lun)不均勻磨損，應更(gèng)換滾動導靴的滾(gǔn)輪或車修滾輪。

2 導(dǎo)靴的維修與檢查(cha)

1)轎廂導靴的靴襯(chen)側面與導軌間隙(xì)為0.5～1mm。彈性滑動導靴(xuē)💃靴✂️襯💁與導軌頂面(miàn)無間隙，導靴彈簧(huang)的調節範圍不超(chāo)😘過5mm。固🏒定滑動導靴(xuē)靴⭐襯與導軌頂面(miàn)間隙為1～2mm。對重導靴(xue)靴襯與導軌頂面(mian)間隙不大于2.5mm。滾動(dong)導靴的滾輪與導(dǎo)軌面間隙為1～2mm。

2)把轎(jiào)廂和對重運行在(zai)同一水平，檢查轎(jiao)廂和對重♈上部🎯的(de)導靴。向兩側來回(huí)擺動轎廂或對重(zhong)框架，可以檢✌️查側(ce)隙大小和靴襯磨(mó)損情況，還可對彈(dan)簧的硬軟進⭕行檢(jiǎn)查。如果頂🏃‍♂️隙過大(da)，可以把靴襯取下(xià)在其頂面加♌墊片(piàn)調整。側隙過大🤞者(zhě)，如果是嵌片式靴(xuē)襯，可旋進側🍉靴襯(chen)螺栓調整好側隙(xi)。整體式靴襯則♌可(kě)在靴襯側🚶背面加(jia)墊片調整，使間隙(xì)一邊稍大，但由于(yú)結構上的原因，效(xiao)果不如嵌片式好(hao)，所以好的方法是(shi)更換新靴襯。

檢查(chá)導靴與轎廂架、對(duì)重框架的緊固情(qíng)況，好用彈💘簧🎯墊⁉️圈(quān)防止螺母松動。

3)靴(xuē)襯磨損嚴重，間隙(xi)過大或安裝歪斜(xie)，會造成轎廂行駛(shi)👨‍❤️‍👨“啃道”現象。“啃道”現(xiàn)象可以用下述迹(ji)象來判斷：導軌側(cè)面有一條狹小而(er)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼又明亮的痕迹，嚴(yán)重時痕迹上帶有(you)毛刺；靴襯側面成(cheng)喇😍叭口并♊有毛刺(cì)；轎廂行駛中，尤其(qí)在起動和平層時(shi)走偏、扭擺。出現“啃(kěn)道”的原因是：導軌(gui)扭曲、歪斜或松動(dòng)；上下導靴安裝未(wei)對中，且與導軌👨‍❤️‍👨間(jian)隙不一緻；轎廂架(jià)變形或靴座螺㊙️栓(shuān)松動；靴♍襯外形💞尺(chi)寸太小在靴頭内(nèi)晃動。

4)經常注意導(dao)軌潤滑，及時去除(chú)靴襯内的髒物。對(duì)滑動導靴的導軌(guǐ)工作面，按規定清(qing)洗，每周加油一次(cì)，每年清洗一次。如(rú)有自動加油裝置(zhì)的用HJ-40潤滑油，無自(zi)動加油裝置的用(yòng)鈣✌️基潤滑脂。對滾(gǔn)🌈動導靴導軌工作(zuo)面不加潤滑油，但(dàn)其工作面要清潔(jie)，滾輪在運行中不(bú)應有🔴明顯打滑現(xiàn)象。滾動導靴☀️軸承(cheng)每月注♻️一次鈣基(ji)潤滑脂，半年清洗(xǐ)一次。