廣州通(tong)力白鐵導靴

通力(li)白鐵導靴導靴的(de)維修和檢查：

導靴(xue)的故障及排除：

1電(diàn)梯在運行中抖動(dòng)或有摩擦聲，其産(chǎn)生原因很多，這🐆裡(li)僅從導❓靴方面的(de)故障現象提出可(kě)能産生的✊原因及(ji)排💚除方法。 

1)靴襯油(you)槽中卡入異物，應(yīng)去除異物并清洗(xi)靴襯。

2)靴襯磨損嚴(yán)重，使兩端金屬蓋(gài)闆與導軌發生摩(mó)擦，應換靴🏒襯。

3)井道(dào)兩邊導軌工作面(mian)之間的間隙過大(dà)，應調整導靴，保持(chi)正🔞常頂隙。

4)靴襯磨(mó)損不均勻或磨損(sun)相當嚴重，應更換(huan)靴襯或調整♉嵌片(piàn)式靴襯的側襯，調(diao)整導靴彈簧，使四(si)個導靴壓力均🈲勻(yún)。

5)滾動導靴的滾輪(lun)不均勻磨損，應更(gèng)換滾動導靴的滾(gun)輪或🏃車修滾輪。

2 導(dao)靴的維修與檢查(cha)

1)轎廂導靴的靴襯(chen)側面與導軌間隙(xi)為0.5～1mm。彈性滑動導靴(xue)💛靴襯💁與導軌頂面(mian)無間隙，導靴彈簧(huang)的調節範圍♌不超(chao)過5mm。固定滑動導靴(xue)靴襯與導軌頂面(miàn)間隙為1～2mm。對重導靴(xue)🤟靴襯與導軌頂面(miàn)間隙不大于2.5mm。滾動(dong)導靴的滾輪與導(dao)軌面間隙為1～2mm。

2)把轎(jiao)廂和對重運行在(zai)同一水平，檢查轎(jiao)廂和對重上部的(de)導靴。向兩側來回(huí)擺動轎廂或對重(zhòng)框架，可以檢查側(ce)🐉隙大🈲小和靴襯磨(mo)損情況，還可對彈(dàn)簧的硬軟進行檢(jiǎn)查。如果頂隙過大(dà)，可以把靴襯取下(xia)在其頂面加墊片(pian)調整。側隙過大者(zhě)，如果是嵌片式靴(xue)🈲襯，可旋進側靴襯(chen)螺栓調🔅整好側隙(xi)。整體式靴襯則可(kě)在靴襯側背面加(jia)墊片調整🔞，使間隙(xì)一邊稍大，但由于(yú)結構上的原因，效(xiào)果不如嵌片式好(hao)，所以好的🧡方法是(shì)更換新靴襯。

檢查(cha)導靴與轎廂架、對(duì)重框架的緊固情(qíng)況，好用彈簧👈墊圈(quan)防止❗螺母松動。

3)靴(xue)襯磨損嚴重，間隙(xi)過大或安裝歪斜(xié)，會造成轎廂行駛(shi)“啃道”現象。“啃道”現(xian)象可以用下述迹(jì)象來判斷：導軌側(cè)面有一條狹小而(er)又明亮的痕迹，嚴(yan)重時痕迹上帶有(yǒu)毛刺☂️；靴襯側面成(chéng)喇叭口并有毛刺(cì)；轎廂行駛中，尤其(qi)在起動和平層時(shi)👈走偏、扭擺🐕。出現“啃(ken)道”的原因是：導軌(gui)扭曲、歪斜或松動(dong)；上下導靴安裝未(wèi)對中，且與導👈軌🎯間(jiān)隙不一緻；轎廂架(jià)變形或靴😘座螺栓(shuān)松動；靴襯外形尺(chi)寸太小在靴頭内(nèi)晃動。

4)經常注意導(dǎo)軌潤滑，及時去除(chu)靴襯内的髒物。對(duì)滑♌動導靴的導軌(guǐ)工作面，按規定清(qing)洗，每周加油一次(cì)，每年清洗一次。如(rú)有自動加油裝置(zhì)的用HJ-40潤滑油，無自(zi)動加油裝置的用(yòng)鈣基潤滑脂。對滾(gǔn)動導靴導軌✊工作(zuò)面不加潤滑油💋，但(dàn)其工作面要清潔(jié)，滾輪在運行中不(bú)應有明顯打滑現(xiàn)象。滾動導靴軸承(cheng)每月注一次鈣基(jī)潤🌈滑⛱️脂，半年清洗(xi)一次。