天津三(san)菱滑動導靴2

三菱滑動導靴(xuē)由導靴頭、導靴體(ti)、導靴座等組成，每(mei)👉台電梯💜轎廂安裝(zhuang)四套導靴，分别安(an)裝在上梁兩側和(he)轎廂底部安然鉗(qian)座下😘面;四套對重(zhòng)導靴安裝在❄️對重(zhong)梁👉的底部和上部(bu)。

滑動導靴的安裝(zhuāng)方法是放在轎廂(xiang)架導軌的安裝㊙️位(wei)置上🔱，找㊙️正位置後(hòu)，用螺栓固定在轎(jiào)廂導軌架上。滑動(dong)導靴的安🔴裝信守(shou)合同滿足下列要(yào)求：

1．上、下導靴安裝(zhuang)就位後，應在同一(yī)垂直線上，不允許(xǔ)有歪斜📱、偏扭，确認(ren)上、下導靴與安然(rán)鉗口中心三點成(chéng)一線。

2．固定式導靴(xuē)主要用于貨梯，兩(liang)側面間隙應一緻(zhi)，内襯🔴與軌道‼️頂🙇🏻面(miàn)間隙應為0.5～2mm。

電梯導(dǎo)靴分滾動導靴和(hé)滑動導靴！

1 .滾動導(dao)靴 是用3個或6個輪(lun)子卡在道軌上 一(yī)般是用于速⭐度♻️在(zai)2米以上的電梯！

特(tè)點:以滾動摩擦代(dài)替了滑動摩擦,減(jian)少了摩擦損耗,減(jian)🐆小了運⭕行中的振(zhèn)動和噪音,提高了(le)乘坐的舒适感⛷️,但(dàn)這種導靴加工和(he)安裝要求比較高(gāo).

2 .固定滑動導靴 就(jiù)是一個滑槽卡在(zài)導軌上《就是凹🔱字(zi)槽》 一般是用于速(su)度在2米以下的電(dian)梯！

特點:因導靴頭(tou)是固定死的,且結(jié)構簡單,沒有調節(jie)🈲機構,随着電梯的(de)運行時間增長,導(dao)靴和導軌的配合(he)間⁉️隙會越來越大(dà),轎廂在運行中産(chǎn)生晃動,甚至♈會出(chu)現沖擊.

3.彈性滑動(dòng)導靴 又分為彈簧(huáng)式滑動導靴(适用(yòng)于額定速度✌️小于(yú)🔞1.7M/S的電梯)和橡膠彈(dàn)簧式滑動導靴(适(shì)用🙇🏻于較快的電梯(ti)).