上海(hai)三菱滑(hua)動導靴(xue)2

三菱(líng)滑動導(dao)靴由導(dao)靴頭、導(dǎo)靴體、導(dao)靴座等(deng)組成，每(měi)台電梯(ti)轎廂🌍安(an)裝四套(tao)導靴，分(fen)别安裝(zhuāng)在上梁(liang)兩側和(hé)轎廂底(di)🐉部安然(ran)鉗座下(xia)面;四套(tào)對重導(dao)靴安裝(zhuāng)在對重(zhòng)梁的底(dǐ)部和上(shàng)部。

滑動(dong)導靴的(de)安裝方(fāng)法是放(fàng)在轎廂(xiang)架導軌(gui)的安裝(zhuang)位置上(shang)，找正位(wèi)置後，用(yong)螺栓固(gu)定在轎(jiao)廂導軌(gui)架上。滑(hua)動🐆導靴(xuē)的安裝(zhuang)信守合(hé)同滿足(zú)下列要(yao)求：

1．上、下(xia)導靴安(an)裝就位(wèi)後，應在(zài)同一垂(chui)直線上(shàng)，不允許(xu)有歪斜(xié)、偏扭，确(que)認上、下(xià)導靴與(yu)安然鉗(qian)口中心(xīn)三點成(cheng)一線。

2．固(gù)定式導(dao)靴主要(yao)用于貨(huò)梯，兩側(cè)面間隙(xì)應一緻(zhì)，内襯與(yu)軌道頂(dǐng)🌈面間隙(xi)應為0.5～2mm。

電(dian)梯導靴(xuē)分滾動(dòng)導靴和(he)滑動導(dǎo)靴！

1 .滾動(dòng)導靴 是(shi)用3個或(huo)6個輪子(zi)卡在道(dao)軌上 一(yi)般是用(yong)🏃🏻于速度(dù)在📱2米😘以(yǐ)上的電(diàn)梯！

特點(dian):以滾動(dong)摩擦代(dài)替了滑(huá)動摩擦(cā),減少了(le)摩擦損(sǔn)耗,減小(xiao)❌了運行(háng)中的振(zhen)動和噪(zào)音,提高(gāo)了乘坐(zuo)的舒适(shi)感,但這(zhe)種導靴(xuē)加工和(hé)安裝要(yào)求比較(jiào)高.

2 .固定(ding)滑動導(dǎo)靴 就是(shì)一個滑(huá)槽卡在(zài)導軌上(shang)《就是凹(āo)字槽》 一(yī)💋般是用(yong)于速度(dù)在2米以(yi)下的電(diàn)梯！

特點(diǎn):因導靴(xue)頭是固(gu)定死的(de),且結構(gòu)簡單,沒(méi)有調節(jiē)機構💋,随(suí)着電梯(ti)的運行(hang)時間增(zeng)長,導靴(xue)和導軌(gui)的配合(he)間隙會(huì)越來☀️越(yue)大,轎廂(xiang)🔞在運行(háng)中産生(shēng)晃動,甚(shen)至會出(chu)現沖擊(ji).

3.彈性滑(huá)動導靴(xuē) 又分為(wéi)彈簧式(shì)滑動導(dǎo)靴(适用(yong)于額定(ding)速📱度小(xiao)于1.7M/S的電(dian)梯)和橡(xiang)膠彈簧(huang)式滑動(dong)導靴(适(shì)用于較(jiao)快的電(dian)梯).