天(tian)津三菱4孔滑動導(dǎo)靴

電梯導(dǎo)軌與轎廂之間的(de)可以滑動的尼龍(lóng)塊叫電⭐梯導靴，它(tā)可以将轎廂固定(dìng)在導軌上，讓轎廂(xiāng)隻可以上下移動(dong)，導靴上部還🈚有油(yóu)杯，減少靴襯與導(dao)軌📞的摩擦力。

三菱(ling)4孔滑動導靴的安(ān)裝：導靴的安裝方(fāng)法是放在轎🥵廂架(jia)❌導軌的安裝位臵(ge)上，找正位臵後，用(yong)螺栓固定在轎廂(xiāng)導軌架上。

電梯導(dao)靴的安裝滿足下(xia)列要求：

1、上下導靴(xue)安裝就位後，應在(zài)同一垂直線上，不(bu)允許有歪斜、偏扭(niu)，确認上下導靴與(yǔ)安然鉗口中心三(sān)點成一線。

2、固定式(shi)導靴主要用于貨(huò)梯，兩側面間隙應(ying)一緻，内襯與軌🏃🏻‍♂️道(dào)頂面間隙應為0.5-2mm。

滑(huá)動導靴：

一、固定滑(huá)動導靴 就是一個(ge)滑槽卡在導軌上(shàng)《就是凹字槽✉️》 一🧑🏽‍🤝‍🧑🏻般(bān)❓是用于速度在2米(mǐ)以下的電梯！

特點(dian):因導靴頭是固定(ding)死的,且結構簡單(dan),沒有調節機構,随(suí)着電梯的運行時(shi)間增長,導靴和導(dǎo)軌的配合間隙會(hui)越來🔱越大,轎廂在(zai)運行中産生晃動(dòng),甚至會出現沖擊(jī).

二、彈性滑動導靴(xuē)又分為彈簧式滑(hua)動導靴和橡膠彈(dan)簧式滑動導靴。