廣州(zhou)東芝滑(huá)動導靴(xue)

東(dōng)芝滑動(dong)導靴是(shì)引導轎(jiào)廂沿導(dao)軌運行(háng)的導向(xiang)裝置，令(lìng)乘坐者(zhe)有舒适(shi)的體驗(yàn)。

1、導靴的(de)作用

導(dǎo)靴是為(wéi)防止轎(jiao)廂和對(duì)重在上(shang)下運行(hang)時發生(sheng)偏斜保(bao)💋護電梯(tī)平穩運(yun)行的裝(zhuāng)置。導靴(xue)安裝在(zai)轎廂和(hé)對重裝(zhuāng)置上，轎(jiao)♍廂導靴(xuē)安♈裝在(zài)轎廂上(shàng)梁和轎(jiao)廂底❤️部(bu)安然鉗(qián)座的下(xia)面共四(sì)套對重(zhòng)導靴是(shì)安裝在(zai)對☔重架(jia)的上部(bu)和底部(bù)共四套(tào)。在工作(zuo)時導靴(xue)的凹形(xing)⁉️槽(或滾(gǔn)輪)與導(dǎo)軌的凸(tū)形工作(zuo)面相配(pèi)合使轎(jiao)廂和對(duì)重裝置(zhi)僅沿着(zhe)導軌工(gōng)作面上(shang)下運動(dòng)，防止轎(jiao)廂和對(dui)重裝置(zhi)在運行(háng)過程中(zhōng)偏斜或(huo)擺動。

2、導(dǎo)靴分類(lèi)及結構(gòu)（電梯導(dao)向系統(tǒng)之---導靴(xuē)）

導靴按(an)其與導(dao)軌工作(zuo)面間運(yun)動方式(shì)的不同(tóng)，可分為(wei)滑動式(shi)導靴和(he)滾輪式(shi)導靴。滑(hua)動式導(dǎo)靴又按(an)其靴頭(tóu)的軸♌向(xiàng)位置是(shi)否可調(diao)分為固(gù)定式滑(huá)動導靴(xuē)和彈性(xìng)滑動導(dao)靴。固定(ding)式滑動(dong)導靴(外(wài)觀見圖(tú)1)主要由(yóu)靴襯和(hé)靴座組(zǔ)成又叫(jiao)剛性滑(hua)動導靴(xuē)由于其(qi)靴💁頭位(wei)置固定(ding)導靴的(de)靴襯與(yǔ)導軌頂(ding)面及兩(liang)側面的(de)配合存(cun)在着較(jiào)大間隙(xi)一般約(yue)05~10mm其在運(yun)動時會(hui)産生較(jiao)大的振(zhèn)動和沖(chòng)擊因此(cǐ)通常用(yòng)于對運(yun)行品質(zhi)要💋求🌂不(bú)高的1m/s以(yǐ)下的電(diàn)梯。由于(yú)其結構(gòu)簡單具(jù)有較高(gao)的剛度(dù)承載能(néng)力好等(deng)特點而(er)被廣泛(fan)用于低(dī)速大噸(dūn)位的貨(huò)梯上。