上海(hai)東芝滑(huá)動導靴(xuē)

東(dōng)芝滑動(dong)導靴是(shi)引導轎(jiao)廂沿導(dao)軌運行(háng)的導向(xiang)裝置，令(ling)乘坐者(zhě)有舒适(shi)的體驗(yàn)。

1、導靴的(de)作用

導(dǎo)靴是為(wei)防止轎(jiào)廂和對(dui)重在上(shang)下運行(háng)時發生(sheng)偏斜保(bao)護電🆚梯(ti)平穩運(yun)行的裝(zhuāng)置。導靴(xuē)安裝在(zai)轎廂和(hé)對重裝(zhuang)置上，轎(jiào)廂導靴(xue)安裝在(zai)轎廂上(shang)梁和轎(jiào)廂底部(bù)安然鉗(qian)座的💁下(xia)面共四(si)套對重(zhong)導靴是(shi)安裝在(zài)對重架(jia)的上部(bù)和底部(bù)共四套(tao)。在工作(zuo)時導靴(xue)的凹形(xíng)槽(或滾(gǔn)輪)與導(dao)軌的凸(tū)形工作(zuò)面相配(pèi)合使轎(jiào)廂和對(dui)重裝置(zhi)僅沿着(zhe)導軌工(gōng)作面上(shàng)下運動(dong)，防止轎(jiào)廂和對(dui)重裝置(zhì)在運行(háng)過程中(zhōng)偏斜或(huo)🏃‍♂️擺動。

2、導(dǎo)靴分類(lèi)及結構(gou)（電梯導(dǎo)向系統(tong)之---導靴(xue)）

導靴按(an)其與導(dao)軌工作(zuò)面間運(yùn)動方式(shì)的不同(tóng)，可分為(wéi)✊滑動式(shi)📐導靴和(hé)滾輪式(shì)導靴。滑(hua)動式導(dǎo)靴又按(an)其靴頭(tóu)🏃🏻的軸向(xiang)位置是(shì)否可調(diào)分為固(gu)定式滑(huá)動導靴(xue)和彈性(xìng)✉️滑動導(dǎo)靴。固定(ding)式滑動(dong)導靴(外(wai)觀見圖(tú)1)主要由(you)靴襯和(he)靴座組(zǔ)成又叫(jiào)剛性滑(hua)動導靴(xue)由于其(qi)靴🧑🏽‍🤝‍🧑🏻頭位(wei)置固定(dìng)導靴的(de)靴襯與(yu)導軌頂(ding)面及兩(liǎng)側面的(de)配合存(cún)在着⛹🏻‍♀️較(jiao)🚶‍♀️大間隙(xi)一般約(yuē)05~10mm其在運(yùn)動時會(huì)産生較(jiao)大的振(zhèn)動和沖(chong)擊因此(cǐ)通常用(yòng)于對運(yun)行品質(zhì)要求不(bú)高的1m/s以(yi)下的電(diàn)📞梯。由于(yú)其結構(gòu)簡單具(ju)有較高(gāo)的剛度(dù)承載能(neng)力好等(deng)特點而(ér)被廣泛(fàn)用于低(di)🔆速大噸(dūn)位的貨(huo)梯上。