
三菱電梯(ti)導靴靴襯磨損後(hou)會使接觸壓力下(xià)降,在磨💃損✉️量不大(da)的情況下,可以轉(zhuan)動螺杆調節,把靴(xue)頭向前🎯推,增大接(jie)🌈觸壓力,保護轎廂(xiāng)運行平穩性,但接(jie)觸壓力🌈不宜過大(da),否則會增大🔴運行(hang)的阻力,加快靴襯(chen)磨損。靴頭可以在(zai)靴座内自😍動轉動(dòng),當導軌安裝不直(zhí)或靴襯側面上下(xià)兩端磨損不均勻(yun)時,靴頭的❓微小擺(bǎi)動可以🏃🏻♂️補償,防止(zhi)轎廂振動或卡軌(gui)。有的電梯制造廠(chang)同時供🧑🏾🤝🧑🏼應兩種靴(xuē)襯,一種是鑄鐵的(de),裝在🙇🏻靴頭内,用于(yú)使用之初磨合導(dǎo)軌。一種是尼龍的(de),導💔軌磨合之後再(zai)由用戶🔴(使用單位(wei))更換上去。其優點(diǎn)🌈是能減緩三菱電(dian)梯導靴磨損,采用(yong)磨合導軌可以提(tí)高導軌表面粗糙(cao)度,克服加工缺陷(xiàn)。
河北靴襯6 北京靴(xue)襯6 天津靴襯6 上海(hǎi)靴襯6 廣州靴襯6